あて逃げ被害をDIYで修復【ドライヤーでバンパーの凹み直し】

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ワゴンRくん(MH23S)のフロントバンパー。
知らないうちに凹んでいたのを、DIYで修復しました。

バンパーの取り外しは思ったより簡単。
樹脂バンパーの凹みは、軽い程度ならドライヤーで熱して復元できます。
そんな修理の手順をまとめてみました。

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あて逃げなんてひどい‥

仕事から帰ってクルマを車庫に入れようとしたとき、奥さんのワゴンRのフロントバンパーが凹んでいるのに気が付きました。

当て逃げされて凹んだワゴンRのフロントバンパー①

奥さんに尋ねましたが
「何それ‥ あら大変!」

当て逃げされてへこんだワゴンRのフロントバンパー②

どうやら、あて逃げらしい。
心当たりは、昨日利用したスポーツクラブの駐車場のようです。

逃げるなんてひどいヤツね(怒)
そうだそうだ!(怒)

他人事でも多少の義憤は感じますが、わが身に起こると実に腹立たしいです。

果たして犯人像は、気の弱い人か、ズルいヤツか、はたまた極悪非道な輩か‥
想像するほどに気分が悪くなります。

この程度のへこみだと、修理代はいくらだろう‥?

犯人の手がかりは全くないし‥
今夜の晩酌を楽しむには、さっさとあきらめた方がいいですね。

こうなったら自分で修理して、”ゆるい楽しいDIY”のブログネタにしてしまいましょう。

実は、以前、バンパーの凹みをドライヤーの熱風で修理する動画を見た記憶があります。
やってみる、いい機会だな‥ちょっと面白そうな気がするし。

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バンパーの修復

意外に簡単なバンパー取り外し

必要な道具は、+-ドライバーとレンチがあればOKです。
クリップ外しがあるとラクですが、マイナスドライバーでもかまいません。
あと、寝転がるときのレジャーシート、膝あてもあるとベターですね。

フロントバンパーは10数か所で固定されています。
バンパー上部の固定箇所。
赤い印はクリップ、黄はボルト、青はツメです。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定箇所①
バンパー上部

ナンバープレートの後ろにもクリップが1個あります。
既に外していますが、奥の小さな穴のところです。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定箇所②
ナンバープレート裏

タイヤハウス。
左右にクリップが各1個。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定箇所③
タイヤハウス

バンパー下部。
クリップ6個で固定されています。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定箇所④
バンパー下

クリップ(プッシュリベット)は、アタマの部分をマイナスドライバーで浮かせば外すことができます。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定クリップの外し方①
ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの固定クリップの外し方②

側面のフェンダーとつながっているところは、黒い泥除けカバーとバンパーの間に手を入れ、グイッと引けば外れます。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの外し方

最後に、バンパー上部のフレームに引っかかっているツメ部分を外すには、バンパーをエンジンルーム側に押しながら上に持ち上げます。

フォグランプなど電装品のコードは繋がっていないので、これで取り外し完了。

バンパーの取り外しは意外に簡単でした。
ほとんどクリップで止まっていて、衝撃からクルマを守るバンパーというより「エンジンルームのフロント樹脂カバー」くらいのイメージですね。

取り外したワゴンR(MH23S)のフロントバンパー

あっちっち‥くらいで復元

さて、ヘアドライヤーを使って凹みを修復します。

バンパーは樹脂製なので、熱で柔らかくなる性質を利用して、元の形に復元させようというわけです。

ドライヤーには規格があって、吹き出し口あたりの熱風の温度が140℃以下に抑えられています。
300~600℃の高温になるヒートガンと比べると、かなり非力ですね。
でも、ヒートガンで熱し過ぎると、樹脂が元の形に戻るというより、変形してしまう恐れもあります。
ヒートガンは持っていないし、初めてなのでドライヤーの方が無難な気がします。

4月の初めで気温は15℃。
手元にあるドライヤーは1200Wです。
非力なドライヤーですから、風のない屋内で作業しました。

バンパーの凹みの裏側あたりを、凹みの周辺から中心まで、ドライヤーで熱くなるまで熱します。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの凹み部分
裏側からドライヤーの熱風吹き付け

どれくらいの温度にすればいいのか、実のところ知りません。
素手で触ると あっちっち‥くらいになったとき軽く膨らみを押し戻すと、ぐにゅぅ という感じで復元しました。

うまく表現できませんが‥
まあ、大雑把な感じでかまわない作業ですから。

因みに、このときの表面温度は74℃でしたけど。

ワゴンR(MH23S)のフロントバンパーの凹み部分
ドライヤーで熱した凹み部分の温度

出栄えを明るいところで確認してみても、凹みの痕跡はありません。
浅くて極端なところのない凹みだったので、部分的な塑性変形もないようです。

ドライヤーの熱風で凹みを修復したワゴンR(MH23S)のフロントバンパー

こすれてできた黒いスジはコンパウンドで消えるでしょう。

気をよくして、取り外しの逆パターンで取り付けました。

凹みを修復したフロントバンパーを取り付けたワゴンR(MH23S)

おぉー できたよ‥

あれれ?
よく見ると、面一のはずのバンパーとライトに微妙な段差や隙間があります。

バンパーとライトの境にある微妙な段差や隙間

バンパーとフェンダーの継ぎ目もちょっと不満が残る感じで‥

微妙にずれているバンパーと車体の継ぎ目
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歪んでいたライト周り

バンパー自体はうまく修復できたと思いますが、どうやら、ぶつけられたときにヘッドライトやフェンダーか押されて若干歪んでいるようです。

ちょっと残念‥
歪み方から想像するに、ライトの光軸も左下の方向にずれているでしょう。
このまま捨て置くのは嫌ですね。

日を変えて、やり直し。
ヘッドライト周りの歪みの修正に挑みました。

ヘッドライトを取り外して歪みを確認

ヘッドライトの光をブロック塀に当てて、明るさの中心にテープを貼ってみました。
左側が、若干下がっています。

壁に照射してヘッドライトの光軸を確認

再びバンパー取り外し。
要領がわかっているので、今回はあっという間にできました。

フロントバンパーを取り外したワゴンR(MH23S)

まずは、左ヘッドライトを取り外して、取り付け部がどう変形しているのか確認してみないと。

ライト上部の固定は、クリップが2か所、ボルトが1か所。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトの固定箇所①

側面はボルトが1か所。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトの固定箇所②

正面にボルトが1か所。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトの固定箇所③

ヘッドライトの裏側。
ボルトやクリップを全て抜いたらライトが外せるので、ウインカーなどランプ類のコネクタを抜きます。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトの裏側のコネクタ

ライトを取り外した状態。
ライトがねじ止めされていたのは黄〇のところです。
バンパーが矢印の方向から押されたので、赤〇のステー周りが変形したようですね。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトの取り付けステー

このステー周りは、見たところ強度があまりなさそうですね。

ワゴンR(MH23S)のヘッドライトと取り付けステーの固定方法

上の画像は、横から見たところ。
赤色〇のところでフェンダーと白い樹脂パーツがステーに固定されています。
ライトの取付穴は、フェンダーと樹脂パーツの先端の黄色〇のところなので、ステーとは直に固定されません。
実は、わざと弱くしといて、軽い衝突ならフレームまで変形を波及させないようにしてあるのさ‥
という意図なんでしょうか、想像ですけど。

どれくらい変形しているのかよくわからないので、右ライトも取り外して、正常な姿と見比べてみました。

当て逃げによる凹み個所のボディの変形状態

ほとんど違わないような‥
バイアスがかかった目で見て、若干、左フェンダーのステーがのけぞっている感じでしょうか。
とにかく、少し前方に戻してやれば、変形を修正することになるでしょう。

問題は、その方法です。

歪みの修正はクギ抜きで

ステーとフェンダーの固定ネジを外しておきます。
フレーム側は頑丈ですが、ステー自体は割と薄い鉄板で、腕力で少し動きます。
でも、変形させるまではできませんでした。

残念。
思案のあげく、工具箱の底にあったこれを使いました。
ワッシャーは穴より大きいです。

ステーには穴が2か所あります。
穴にボルトを通し、クギ抜きの要領で グィ‥。

ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復①

フェンダーとステーのネジ穴の位置関係を確認しながら、微妙に曲げてみました。
画像は、調整後にフェンダーとステーをボルトで固定したところです。

ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復②

外しておいた樹脂パーツを元に戻しましょう。

ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復③
ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復④

ライトを元どおりにします。

ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復⑤

ライトの光軸を確認してみると‥
なんだか良さそうです。

ゆがんだヘッドライト取り付けステーの修復⑥
修復後の光軸の確認

ライトとバンパーが面一に戻っているといいのですが。

やっとフィニッシュ!

当て逃げによる凹みの修復を終えたワゴンR(MH23S)

ばっちり、直りました。

修復後のバンパー

見た目、正常な右ライト側と変わらないですね。

当て逃げ被害修復前と修復後(ビフォーアフター①

Before

当て逃げ被害のバンパーの凹み

After

当て逃げ被害修復後のバンパー

できたよー ♪
すごいー、凹んでたの どこ?

奥さん大満足です。

見るたびに不愉快だったあて逃げの凹み。
もう、イヤな思いをしないですみますね。